Kopš seniem laikiem sieviete bija pavarda sargātāja, vīrietis bija apgādnieks, atbalsts savai ģimenei. Bet laiki mainās, un tagad jauns vīrietis ar bērnu ratiņiem nepārsteidz un arvien vairāk pieņem citu uzslavas un apbrīnu. Bet sieviete, kas vada automašīnu, kļūst par izsmiekla objektu un tikai tāpēc, ka vīrieši tā nolēma.
"Ja jūsu sieva vēlas iemācīties braukt, galvenais ir netraucēt viņai ceļu!" - viena no populārajām pasaules anekdotēm. "Negadījuma pazīme", "mērkaķis ar granātu", "apmācīts lācis" - šādus apsūdzības sagatavoja "spēki, kas ir" par "skaisto cilvēces pusi".
Kā norāda ceļu policija, nāvējošu negadījumu skaits uz ceļiem vīriešu - autovadītāju vainas dēļ ir gandrīz 10 reizes lielāks nekā šādu situāciju skaits autolādes vainas dēļ. Un 2016. gada rādītāju statistika parasti norāda, ka sievietes 5 reizes retāk nekā vīrieši nokļūst negadījumā.
Mihails Gorbačovs, bestsellers par braukšanas prasmju uzlabošanu, vienā no savām grāmatām atsaucas uz Vācijas pilsētā Štutgartē veikto aptauju, kas parādīja, ka 74% vīriešu uzskata sievietes par uzmanīgākām šoferēm nekā sevi. Tomēr tikai 20% vīriešu atbildēja uz jautājumu "Vai sievietei var uzticēt automašīnas un dzīvības drošību?" atbildēja pozitīvi.
Žurnālists un autovadītājiem paredzēto darbu autors Jurijs Geiko raksta, ka lielākā daļa sieviešu "nonāk pie stūres" ar savu vīriešu pretestību. Viņu argumenti ir vienādi - viņu mīļoto sievu veselība, taču galvenās bailes ir dziļākas: “Kad vīrietis-autovadītājs iegūst sievu-autovadītāju, no viņa tīri vīrišķās pasaules noraujas veselīgs gabals, kurā nezinātājam ir aizliegts ieejot, piemēram, aisbergs no kontinentālā ledus. Un joprojām nav zināms, kādā miglainā attālumā tā peldēs … Vīriešiem gājējiem "autogēna" parasti ir traģēdija: turpmāk viņiem jājūtas kā pusvīriem. Agri vai vēlu viņiem nāksies panākt vājāko dzimumu."
Sabiedriskās domas fonda aptauja parādīja, ka pēdējo 5 gadu laikā Krievijā sievietēm ir kļuvusi vieglāk dzīvot. Šodien, apmeklējot autoskolas nodarbības, varat pārliecināties, ka vismaz pusi no jebkuras grupas veido daiļā dzimuma pārstāvji. Vadītāja sēdvieta viņiem vairs nav pieejama vieta. Daudzas auto dāmas atzīst, ka līdz ar automašīnas parādīšanos viņu dzīvē viņi sāka darīt vairāk, ātrāk risināt problēmas un īstenot plānus.
Mūsdienu pasaulē ir jāsaprot un jāsaprot, ka sievietes ir tādas pašas sabiedrības locekles kā vīrieši, tāpēc ceļu satiksmes dalībnieki būtu jāsadala nevis vīriešos un sievietēs, bet gan labos, gan sliktos autovadītājos.
Tikai daži cilvēki zina, ka pirmo automašīnu ralliju pasaulē veica sieviete Berta Benz - pirmās automašīnas izgudrotāja Karla Benza sieva. Kopā ar dēliem viņa nobrauca 180 km. Berta spēra šo riskanto soli, lai piesaistītu sava vīra izgudrojuma pircējus, un viņai tas lieliski izdevās. Drosmīgā sieviete asprātīgi tika galā ar radušajām grūtībām: lai uzpildītu degvielu, viņai aptiekā bija jāpērk ligroīns un jānoņem ūdens no akas, un viņa ar tapu atbrīvoja aizsērējušo gāzes vadu no vāciņa. Kad aizdedzes vads bija nodilis, Berta to izolēja ar to, kas bija pie rokas, proti, prievītes elastīgo. Bet ar to pārvietošanās grūtības nebeidzās: ādas bremžu uzlikas tika saplēstas gabalos, bet Berta ilgi nedomāja, kā situāciju labot, viņa vienkārši nolīga kurpnieku.
Slavenais automobiļu rūpnīcu izgudrotājs un īpašnieks Henrijs Fords devās uz panākumiem kopā ar sievu Klāru Džeinu. Henrijs izgudroja automašīnu naktī klētī. Apkārtējie cilvēki par viņu smējās, bet Klāra Džeina ticēja, ka viņas vīrs mainīs pasauli un visādā ziņā palīdzēs viņam izgudrojuma biznesā, apgaismojot viņa darbu ar petrolejas lampu. Pēc desmitiem gadu Henrijam Fordam tika jautāts, kurš viņš vēlētos būt nākamajā dzīvē. "Man pilnīgi vienalga," viņš atbildēja, "galvenais ir tas, ka mana sieva bija man blakus."
Vai ir šaubas, ka daudzi izgudrojumi un zinātnes sasniegumi dienasgaismu ieraudzīja ne bez sieviešu līdzdalības? Vai ir vērts viņiem veikt nevajadzīgas pārbaudes par tiesībām piedalīties pasaules progresā? Galu galā tas nav par automašīnām, ne par negadījumiem, ne par cīņu par tiesībām un statusiem. Atbalsts viens otram, cieņa un sapratne ir atslēga, lai nodrošinātu, ka apkārt ir vairāk apmierinātu, veiksmīgu vīriešu un sieviešu ne tikai ceļā, bet arī dzīvē.
